BMW 原廠最早是於 2024 年 1 月發表小改款 4 Series 與 Convertible 敞篷、以及小改款 M4 與 M4 Convertible，雙車系最主要針對前後尾燈、方向盤、空調介面等進行更動，甚至提供品牌量產車首見的 Laserlight 雷射尾燈，並且導入最新的 BMW Operating System 8.5 系統、還有 AR 擴增實境導航等科技。

繼總代理汎德先行在 2024 年 3 月公布 M4 與 M4 Convertible 的預售價各為 622 萬、646 萬後，總代理在 6 月也同步上市 4 Series Coupé、4 Series Convertible、M4 Coupé、M4 Convertible 共 4 車系。其中 4 Series Coupé分別導入 261 萬 420i M Sport、314 萬 430i M Sport、388 萬 M440i xDrive 共 3 車型，售價相較小改前皆調漲 6 萬；4 Series Convertible 則維持單一 430i M Sport 車型，但售價由 330 萬、調漲 10 萬來到 340 萬。至於 M4 Coupé售價為 622 萬、比改款前調漲 12 萬；此代首度導入國內市場的 M4 Convertible、建議售價則為 646 萬。

小改款 M4 車系部分，其在外觀的更動範圍與小改款 4 Series 也大致相同，LED 頭燈組同樣也導入雙箭矢型晝行燈，並且亦提供呼吸方向燈效果。而 Adaptive LED 智慧光型大燈組合，也同樣搭載藍色識別，而且具有 City Light 城市光型照明與轉彎燈，頭燈組在時速 35 公里以上才會啟動近光燈。

車尾方面，小改款 M4 同樣提供 Laserlight 尾燈，燈組內透過三層 L 型雷射燈條重疊，讓小改款 M4 更具有動感效果。M4 Coupé車型在小改款後，更可在引擎蓋與後廂蓋處選配 M 字樣條紋飾條，彰顯其獨特性格，新車也可免費選配帶有天窗的鋼製車頂、來取代既有的碳纖維車頂，新車還可另外在鋼製車頂搭載黑色塗裝設計。

軟頂式電動敞篷僅需 18 秒即可完成頂棚開關，可在最高時速 50 公里的行駛過程中順暢作動。

內裝方面，小改 M4 皆搭載全新 BMW Operating System 8.5 座艙介面，在整體中控布局大致與升級為 iDrive 8 後的版本相同，上方同樣是由 12.3 吋數位儀表、以及 14.9 吋中控螢幕組合成的懸浮式一體曲面螢幕築構而成，最主要導入「Zero-layer 零層級」選單概念、以地圖作為首頁畫面，並且在首頁畫面有著 QuickSelect 快捷選單，新車也首度追加 AR 擴增實境導航作為標配配置。

M4 雙車系部分，皆採用全新造型 M Nappa 真皮平底方向盤含紅色 12 點鐘方向標記，為喜愛激烈操駕的車主帶來操控自如且熱血奔騰的駕馭氛圍；碳纖維換檔撥片與方向盤飾蓋，更瞬間點燃駕駛血液中的辛烷值；更加細緻柔軟的 Sensatec 皮質儀錶檯包覆與 M 碳纖維飾板，營造兼具熱血與舒適的車室空間。

喜愛賽道競技的車主們，更可以另外選配 30 萬 Racing Package 套件車款、包含甩尾分析與 M 雙前座碳纖維賽車桶型座椅等競技化配置。

M4 雙車系部分，皆採用全新造型 M Nappa 真皮平底方向盤含紅色 12 點鐘方向標記，為喜愛激烈操駕的車主帶來操控自如且熱血奔騰的駕馭氛圍。圖為 M4 Convertible 內裝。

M4 雙車系同樣標配 BMW Operating System 8.5 座艙系統，但其為 M Power 專屬之介面。

M4 雙車系搭載 3.0 升 M TwinPower Turbo 直列 6 缸引擎，較改款前大幅增加 20 匹，擁有直衝 530 匹德制馬力及 66.3 公斤米的扭力輸出；搭配 M Steptronic 運動化 8 速手自排變速箱以及 M xDrive 跑車化可調式四輪傳動系統，BMW M4 Competition Convertible M xDrive 零百加速在 3.5 秒(M4 Competition Convertible M xDrive 為 3.7 秒)間即可完成。

M4 雙車系搭載 3.0 升 M TwinPower Turbo 直列 6 缸引擎，較改款前大幅增加 20 匹，最大馬力來到 530 匹。

M4 雙車系搭載配 M Steptronic 運動化 8 速手自排變速箱。